2023年8月16日皇冠足球手机登录客户端，中保研汽车时候计划院（以下简称“中保研”）发布了第16期汽车零整比体系筹划计划后果（数据集合日历为2023年6月30日）。根据中保研最新数据裸露，本期50款新能源样本车型能源电板包单件零整比悉数均值为48.85%，单元能量电板包价钱均值为1623.63元/千瓦时。比亚迪(002594)多款热点车型能源电板包单件零整等到汽车零整比悉数均低于平均水平。
在中保研公布的数据中不错看出，比亚迪的多款热点车型，如2022款海豹、2022款元PLUS、2021款海豚、2021款e2、2021款唐、2021款秦PLUS、2021款宋PLUS、2020款汉等，这些热点车型的能源电板包单件零整等到单元能量电板包价钱数据处于样本均值以下。
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数据开头：中保研汽车时候计划院第16期汽车零整比体系筹划计划后果发布会
皇冠客服飞机：@seo3687注：能源电板包单件零整比是能源电板包配件价钱与整车销售价钱的比值X100%
竞彩足球投注怎么投统计图中除2020比亚迪e3为三元锂电板外，其他车型均为磷酸铁锂电板
根据上图数据，以2020款比亚迪汉为例，汉的能源电板包单件零整比约为28%傍边，远远低于样本均值的48.74%，根据中保研公布的能源电板包单件零整比的谋划方法分析，比亚迪电板包这一中枢零件的售后价钱处于较低水平，极具竞争力。
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根据上图单元能量电板包价钱的数据，以2020款汉EV为例，官方的电板包提倡零卖价为77540元，电板能量为76.90千瓦时，根据中保研公布的单元能量电板包谋划公式为能源电板包配件价钱与电板电量的比值，不错谋划出2020款汉EV的单元能量电板包价钱为1008元/千瓦时，这一数据比样本均值1380.51元/千瓦时低了不少。因此，从单元能量电板包价钱的维度一经不错看出，比亚迪电板包的售后订价辱骂常低的。
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当作近几年业内最火热的代名词之一，新能源汽车的领头羊，比亚迪是怎样将能源电板包单件零整比水适当稳礼貌在业内较低鸿沟内？
背后离不开坚贞的能源电板包供应链垂直整合上风，其中枢竞争力开头于具备100%自主研发、设想和分娩电板才气的弗迪电板。当作比亚迪的全资子公司，亦然比亚迪最大、最中枢的电板供应商，弗迪电板立足新能源产业，深耕电板限制二十多年，构建了完好的电板产业链，为比亚迪如斯高大的汽车王国提供活水游龙自研自产的才气，在“独力腾达”的过程中不停巩固中枢竞争力。
8月15日起，嘉定区委副书记、区长高香率领的嘉定区党政代表团赴云南省迪庆藏族自治州德钦县开展考察交流，进一步加强嘉定区与迪庆州、德钦县的交往、交流和交融，促进双方经济社会各项工作顺利开展，推动沪滇合作再上新台阶。
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由于第16期零整比讲明中莫得各家厂商的零整比悉数刺眼数据，本文以本年3月17日，中保研汽车时候计划院发布的第15期汽车零整比体系筹划计划结果（数据集合日历为2022年12月31日）为参考，来望望比亚迪除了电板干系零部件的数据以外，整车的零整比数据位于什么水平。
数据开头：中保研汽车时候计划院第15期汽车零整比体系筹划计划后果发布会
中保研发布的第15期汽车零整比体系筹划计划结果败露了具有市集代表性的100款样本车型汽车零整比悉数，其中，“汽车零整比100指数”为365.38%，这个数值代表着现时市集的平均整车零整比水平，但从单个厂商的整车零整比悉数来看，比亚迪的零整比悉数为180%，为100款样本车型最低，致使离平均水平王人有很远的差距。
这项数据标明比亚迪在售后维修颐养方面的性价比绝顶高，价钱便宜。比亚迪能作念到行业内如斯低的汽车零整比，原因主如若在在备件及材料的制造与供应门径，比亚迪已酿成了本身坚贞的供应链，经由要领、体系化的研发、分娩制造、供应、物流等各项门径勤俭了许多无须要的老本，因此才不错在订价上处于行业较低水平，让利于糟蹋者，以此缩小客户的维保老本。
高性价比的售后作事，不仅体现时维修颐养的价钱上，更体现于客户在售后作事各个门径中的体验感上。
太平洋在线官方网站(中国)有限公司比亚迪根据车主的需求，提供“精于勤，诚于心”的优质作事，捏续优化售后维修颐养的经由和体验，优化配件及干系作事的价钱，不停打造更贴心、更东说念主性化的作事家具，比如充电桩上门安设作事、取送车作事、笼罩多个生存场景的代客停车作事、上门补换胎作事、延迟作事时刻的精诚星光作事、专科技师在线答疑解惑的时候直问作事、在偏远地区搭设临时作事点，提供近距离维修颐养作事以及官方认证的二手车作事等，比亚迪售后作事捏续不停在客户体验训诫与作事家具优化上的进入，体现了比亚迪售后为客户提供全人命周期作事的信念与坚捏。
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